Per giungere alla forcola si parte da quarti di tronco (noce, ciliegio, pero, melo, acero) scelti prima della stagionatura di tre anni. Piùche progettata essa è la risultante di un lavorio serrato in cui si incontrano abilità manuale e forma immaginata, e giocano un ruolochiave la vista e il tatto. Ogni ansa, ogni gomito deve permettere i numerosi e diversi movimenti del remo nell’acqua. L’oggetto forcola affascina, ed è divenuto uno dei simboli di Venezia. Ma la sua bellezza resta funzionale al suo fine: garantire la libertà dinamica del remo che dà equilibrio all’asimmetria del sistema uomo-scafo-acqua. 

La bottega del remèr è oggi ancora luogo di memoria e di ripetizione rituale di parole (i nomi degli attrezzi) e gesti antichi da parte di maestro e garzone, ma è anche luogo di continua trasformazione, di adattamento ai cambiamenti della gondola, del modo di vogare e all’individualità del gondoliere.

I remèri a Venezia erano riuniti in corporazione dal 1307. Una parte, da dentro o da l’Arsenal, costruiva i remi per le navi della Serenissima, altri (de gondole) lavoravano in decine di botteghe sparse nella città (tracce restano nel toponimo ‘del rèmer’).